- স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক ইন্টারনেট প্রায় ২০ কিলোমিটার উচ্চতায় HAPS প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে প্রচলিত মোবাইল ফোনের সাথে সরাসরি কম-বিলম্বিত সংযোগ প্রদান করে।
- Zephyr (Aalto HAPS) এবং Sceye's airships এর মতো প্রকল্পগুলি চালিত বিমান এবং সপ্তাহের স্বায়ত্তশাসনের মাধ্যমে লুনের ত্রুটিগুলি কাটিয়ে উঠতে চায়।
- এই সমাধানগুলির লক্ষ্য হল প্রত্যন্ত অঞ্চলে ডিজিটাল বিভাজন কমানো এবং স্টারলিংকের মতো স্যাটেলাইট নক্ষত্রপুঞ্জের সাথে খরচ এবং ক্ষমতার ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতা করা।

তথাকথিত স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক ইন্টারনেট এখন আর কোনো ভবিষ্যৎ ধারণা নয়, বরং টেলিযোগাযোগ শিল্পের অন্যতম জনপ্রিয় ক্ষেত্রে পরিণত হয়েছে। বিশ্ব যখন স্টারলিঙ্ক এবং ওয়ানওয়েবের মতো স্যাটেলাইট কনস্টেলেশনের দিকে মনোনিবেশ করছে, তখন একদল কোম্পানি ভূপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ২০ কিলোমিটার উপরে ভেসে থাকতে সক্ষম বিমান এবং এয়ারশিপ ব্যবহার করে বায়ুমণ্ডলের ঊর্ধ্বস্তরে সংযোগ পৌঁছে দেওয়ার জন্য জোরালো প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।
এই নতুন প্রযুক্তিগত তরঙ্গের একটি অত্যন্ত সুস্পষ্ট উদ্দেশ্য রয়েছে: সেই ২২০ কোটি মানুষকে সংযুক্ত করা , যাদের এখনও ইন্টারনেট ব্যবহারের সুযোগ অত্যন্ত সীমিত বা নেই, কারণ তারা গ্রামীণ এলাকা, প্রত্যন্ত দ্বীপ বা এমন অঞ্চলে বাস করে যেখানে ফাইবার অপটিক কেবল বা সেল টাওয়ার স্থাপন করা ব্যয়সাশ্রয়ী নয়। এবং, এটি করার মাধ্যমে, এটি কম ল্যাটেন্সিযুক্ত, আরও নমনীয় এবং কাগজে-কলমে রক্ষণাবেক্ষণে সস্তা একটি বিকল্প প্রদানের মাধ্যমে স্যাটেলাইট ইন্টারনেটের সাথে প্রতিযোগিতা করার লক্ষ্য রাখে।
স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক ইন্টারনেট আসলে কী?
যখন আমরা স্ট্র্যাটোস্ফেরিক ইন্টারনেট নিয়ে কথা বলি, তখন আমরা উচ্চ-উচ্চতার প্ল্যাটফর্ম (HAPS) ব্যবহারের কথা বলি । এই প্ল্যাটফর্মগুলো হলো চালকবিহীন বিমান, সৌরশক্তিচালিত ড্রোন বা এয়ারশিপ, যা স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে, সাধারণত ভূপৃষ্ঠ থেকে ১৮ থেকে ২১ কিলোমিটার উপরে উড়ে বেড়ায়। এই অবস্থান থেকে, এগুলো আকাশে থাকা সেল টাওয়ারের মতো কাজ করে এবং বিশাল এলাকা জুড়ে ডেটা ও ভয়েস সিগন্যাল পৌঁছে দেয়।
স্যাটেলাইটের তুলনায় প্রধান পার্থক্য হলো এই প্ল্যাটফর্মগুলো পৃথিবীর অনেক কাছাকাছি থাকে । এর ফলে সিগন্যালের বিলম্ব (লেটেন্সি) কমে যায়, যা দ্রুত প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন এমন কাজের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যেমন ভিডিও কল, অনলাইন গেমিং বা জরুরি অবস্থার গুরুত্বপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশন। এছাড়াও, প্রতিটি বাড়িতে স্যাটেলাইট ডিশ বা বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন ছাড়াই, এগুলো সরাসরি সাধারণ মোবাইল ফোনে সিগন্যাল পাঠাতে পারে।
বিশেষায়িত ম্যাগাজিন এমআইটি টেকনোলজি রিভিউ অনুসারে, প্রত্যন্ত ও স্বল্প জনবসতিপূর্ণ অঞ্চলগুলিতে সংযোগ পৌঁছে দেওয়ার ক্ষেত্রে এই এইচএপিএস (হাই অল্টিটিউড প্ল্যাটফর্ম)-এর সম্ভাবনা বিশাল , যেখানে জনসংখ্যা এতটাই কম যে স্থলভিত্তিক অবকাঠামো নির্মাণ ব্যয়সাশ্রয়ী নয়। আমরা ছোট দ্বীপ, পাহাড়ি গ্রাম, মরুভূমি বা বনাঞ্চলের কথা বলছি, যেখানে টাওয়ার স্থাপন করা বা ফাইবার অপটিক কেবল পাতা একটি সত্যিকারের লজিস্টিক ও অর্থনৈতিক মাথাব্যথার কারণ।
এই সবকিছু এমন এক প্রেক্ষাপটে উদ্ভূত হয়েছে যেখানে, প্রায় ১০,০০০ সক্রিয় স্টারলিংক স্যাটেলাইট এবং প্রায় ৬৫০টি ওয়ানওয়েব স্যাটেলাইট থাকা সত্ত্বেও , পৃথিবীর বিশাল এলাকা জুড়ে শক্তিশালী কভারেজ এখনও নিশ্চিত করা যায় না। অন্য কথায়, বিশ্বব্যাপী স্যাটেলাইট ইন্টারনেটের প্রতিশ্রুতিতে এখনও উল্লেখযোগ্য ফাঁক রয়ে গেছে, এবং এখানেই স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক ইন্টারনেট একটি জোরালো প্রভাব ফেলতে চায়।

গুগলের বেলুন প্রকল্প লুনের নজির
এই নতুন প্রজন্মের প্ল্যাটফর্মগুলোর আগে, সবচেয়ে সুপরিচিত প্রচেষ্টাগুলোর মধ্যে একটি ছিল গুগল এক্স-এর প্রকল্প ‘লুন’ । ২০১১ সালে চালু হওয়া এই প্রকল্পের মূল ধারণা ছিল স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে উচ্চ-উচ্চতার বেলুনের একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করা, যা একটি ভাসমান টেলিযোগাযোগ নেটওয়ার্ক হিসেবে কাজ করবে। বেলুনগুলোকে উচ্চ উচ্চতায় স্থাপন করা হয়েছিল এবং তাত্ত্বিকভাবে এগুলোর নির্দিষ্ট এলাকার উপর থেকে ইন্টারনেট পরিষেবা দেওয়ার কথা ছিল।
কাগজে-কলমে ব্যাপারটা দারুণ শোনালেও, বাস্তবে তারা একটি মৌলিক পদার্থবিজ্ঞানের সমস্যার সম্মুখীন হন: বেলুনগুলো পুরোপুরি বায়ুপ্রবাহের ওপর নির্ভরশীল ছিল । যদিও ব্যবস্থাটি বিভিন্ন দিক থেকে আসা বাতাসের সুবিধা নিতে উচ্চতা পরিবর্তন করতে পারত, কিন্তু দীর্ঘ সময় ধরে একটি বেলুনকে ঠিক যেখানে প্রয়োজন সেখানে ধরে রাখা খুব কঠিন ছিল।
এই অনিশ্চয়তার কারণে পরিষেবা এলাকার মধ্যে অন্তত কিছু বেলুন আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে আকাশে একটি বিশাল বেলুন বহরের প্রয়োজন হয়েছিল, যা খরচ বাড়িয়ে দিয়েছিল। প্রকল্পটি যতই এগোতে থাকল, ততই স্পষ্ট হয়ে উঠল যে এই মডেলটি অর্থনৈতিকভাবে অসাধ্য । বছরের পর বছর পরীক্ষা-নিরীক্ষার পর, গুগল অবশেষে ২০২১ সালে লুন বন্ধ করে দেয়।
সেই ধাক্কা সত্ত্বেও, সংযোগ স্থাপনের জন্য স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারকে কাজে লাগানোর ধারণাটি মরে যায়নি। এদিকে, অন্যান্য সংস্থাগুলো বেশ কিছুদিন ধরে আরও নিয়ন্ত্রণযোগ্য HAPS (উচ্চ -উচ্চতার প্ল্যাটফর্ম) নিয়ে কাজ করছিল, যেগুলোর নকশা বেলুন থেকে অনেকটাই আলাদা ছিল: সৌরশক্তি বা হাইড্রোজেন দ্বারা চালিত চালনাযোগ্য এয়ারশিপ এবং স্থির-ডানাযুক্ত ড্রোন। মূল লক্ষ্য ছিল এমন একটি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা, যা বাতাসের উপর নির্ভর না করে একটি নির্দিষ্ট বিন্দুর উপর প্রায় স্থির থাকতে পারবে।
আজ, আল্টো এইচএপিএস বা সাই-এর মতো কোম্পানিগুলো দাবি করছে যে তারা লুন বিমানটির ডুবে যাওয়ার পেছনের সেই দুর্বল দিকটিরই সমাধান করেছে। এর জন্য তারা আরও কার্যকর অ্যারোডাইনামিক্স , ইন্টেলিজেন্ট অ্যাভিওনিক্স এবং এমন প্রোপালশন সিস্টেমের সমন্বয় করেছে যা দমকা হাওয়ার মোকাবিলা করতে "বাতাসের বিপরীতে ঘুরতে" এবং কার্যত একটি নির্দিষ্ট পরিষেবা এলাকার উপর নিজেদের নোঙর করতে সক্ষম।

এই নতুন ধারার প্রকল্পগুলোর মূল আকর্ষণ হলো সত্যিকারের ভাসমান অ্যান্টেনা হিসেবে সপ্তাহ বা মাসব্যাপী বাতাসে ভেসে থাকার ক্ষমতা । আমরা এখন আর সাধারণ প্রোটোটাইপ নিয়ে কথা বলছি না: কিছু প্ল্যাটফর্ম উল্লেখযোগ্য রেকর্ড ভেঙেছে, যা প্রমাণ করে যে এই প্রযুক্তি পরিপক্ক হচ্ছে।
সবচেয়ে আলোচিত নামগুলোর মধ্যে একটি হলো আল্টো এইচএপিএস , যা ইউরোপীয় মহাকাশযান নির্মাতা বৃহৎ প্রতিষ্ঠান এয়ারবাসের একটি স্পিন-অফ কোম্পানি। এর প্রধান প্রকল্প হলো জেফির , যা প্রায় ২৫ মিটার ডানাবিশিষ্ট একটি অতি হালকা, সৌরশক্তিচালিত ড্রোন । এই যানটি ক্রমাগত দীর্ঘতর পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন সম্পন্ন করে একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলকে পৌঁছেছে: ২০২৫ সালের এপ্রিলে একটানা ৬৭ দিন আকাশে থাকা , যা এইচএপিএস খাতে একটি রেকর্ড।
প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, জেফিরকে স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে ওড়ার জন্য এবং ভূপৃষ্ঠ থেকে অনেক উঁচুতে ঝুলে থাকা একটি মোবাইল ফোন টাওয়ার হিসেবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আল্টো এইচএপিএস-এর চিফ টেকনোলজি অফিসার পিয়ের-অঁতোয়ান ওবোর্গের মতে, এর মূল উদ্দেশ্য হলো এটিকে বাণিজ্যিক মোবাইল অপারেটরের নেটওয়ার্কের সাথে এমনভাবে একীভূত করা, যাতে এটি কার্যত নেটওয়ার্কেরই আরেকটি সেলে পরিণত হয়, যা কেবল প্রায় ২০ কিলোমিটার উচ্চতায় ভাসতে থাকবে।
মোবাইল অপারেটর এনটিটি ডোকোমো এবং স্যাটেলাইট টেলিযোগাযোগ সংস্থা স্পেস কম্পাসের সহযোগিতায় জেফায়ারের প্রথম উল্লেখযোগ্য বাণিজ্যিক পরীক্ষা দক্ষিণ জাপানে অনুষ্ঠিত হবে । জাপানের ভৌগোলিক অবস্থান এটিকে একটি আদর্শ পরীক্ষামূলক ক্ষেত্র হিসেবে গড়ে তুলেছে: এখানে প্রায় ৪৩০টি জনবসতিপূর্ণ দ্বীপ রয়েছে , যার মধ্যে অনেকগুলোই পার্বত্য, দুর্গম এবং তুলনামূলকভাবে কম জনবহুল, যা প্রচলিত অবকাঠামো স্থাপনকে ব্যাপকভাবে জটিল করে তোলে।
জাপানের এই পরীক্ষামূলক চালনায়, জেফির ব্যবহারকারীর কোনো বিশেষ ইনস্টলেশন ছাড়াই সরাসরি সাধারণ স্মার্টফোনে উচ্চ-গতির ৫জি সংযোগ সম্প্রচার করবে । এর ফ্রিকোয়েন্সি এবং নেটওয়ার্কে এর সমন্বয়ের পদ্ধতি এমন হবে যে, ভূমিতে থাকা কোনো ব্যক্তির কাছে গ্রাউন্ড সেল থেকে স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক প্ল্যাটফর্মে এই রূপান্তর কার্যত অলক্ষ্যই থেকে যাবে।
স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক এয়ারশিপ এবং নতুন HAPS ডিজাইন
জেফায়ারের মতো স্থির-ডানাযুক্ত ড্রোন ছাড়াও, এই খাতে উল্লেখযোগ্য আগ্রহের আরেকটি ক্ষেত্র হলো স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক এয়ারশিপ । এখানেই আসে স্কাই (Sceye), মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ মেক্সিকো-ভিত্তিক একটি সংস্থা, যারা প্রায় ৬৫ মিটার দীর্ঘ, চাপযুক্ত এবং সৌরশক্তি ও হিলিয়াম দ্বারা চালিত একটি বিশাল এরোস্ট্যাট তৈরি করেছে।
স্কাই (Sceye)-এর প্রতিষ্ঠাতা ও সিইও মিক্কেল ফ্রানসেন দাবি করেন যে, এয়ারশিপটির নিয়ন্ত্রণযোগ্য আকৃতি , উন্নত অ্যাভিওনিক্স এবং পরবর্তী প্রজন্মের ব্যাটারির সমন্বয়ের ফলে তাঁর কোম্পানি এমন কিছু অর্জন করেছে যা লুন (Loon) পারেনি। এই ব্যাটারিগুলো একটি বৈদ্যুতিক পাখাকে শক্তি জোগায়, যা এয়ারশিপটিকে ‘বাতাসের বিপরীতে চলতে’ সাহায্য করে, অর্থাৎ এটি বাতাসের স্রোতের বিপরীতে গিয়ে কাঙ্ক্ষিত এলাকার উপর নিজের অবস্থান বজায় রাখতে পারে।
এই নকশাটির একটি বাড়তি সুবিধা রয়েছে: এয়ারশিপটির বিশাল পৃষ্ঠতলের কারণে এতে সোলার প্যানেল ও উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাটারি যুক্ত করা যায় , এবং এর পেলোড ধারণক্ষমতা ২৫০ কিলোগ্রামেরও বেশি। এটি প্ল্যাটফর্মটিকে দিন-রাতের চক্র জুড়ে প্রয়োজনীয় শক্তি বজায় রাখতে এবং উচ্চতা ও অবস্থান উভয় ক্ষেত্রেই স্থিতিশীল থাকতে সক্ষম করে, যা নিরবচ্ছিন্ন পরিষেবার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক সংযোগের প্রথম প্রাক-বাণিজ্যিক পরীক্ষার জন্য স্কাই (Sceye)-এর নজর জাপানের দিকেও রয়েছে । সংস্থাটি জাপানের অন্যতম টেলিযোগাযোগ জায়ান্ট সফটব্যাঙ্কের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে, যারা HAPS-কে তাদের নেটওয়ার্ককে "পরবর্তী স্তরে" নিয়ে যাওয়ার এবং বর্তমানে ডিজিটাল বিচ্ছিন্নতায় থাকা গ্রামীণ বা দ্বীপ অঞ্চলগুলিকে এর আওতায় আনার একটি উপায় হিসেবে দেখছে।
এদিকে, অন্যান্য প্রধান সংস্থাগুলোও পদক্ষেপ নিচ্ছে। লন্ডন-ভিত্তিক ওয়ার্ল্ড মোবাইল, স্ট্র্যাটোস্ফেরিক প্ল্যাটফর্মসকে অধিগ্রহণ করেছে এবং একটি হাইড্রোজেন-চালিত স্ট্র্যাটোস্ফেরিক ইউএভি নিয়ে কাজ করছে , যা একটি ফেজড-অ্যারে অ্যান্টেনা দিয়ে সজ্জিত। তাদের পরিকল্পনা অনুযায়ী, এটি প্রায় ১৫,০০০ বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে প্রায় ৫ লক্ষ ব্যবহারকারীকে একই সাথে ২০০ এমবিপিএস পর্যন্ত গতি সরবরাহ করতে সক্ষম , যা মোটামুটিভাবে ৫০০টিরও বেশি প্রচলিত সেল ফোন টাওয়ারের কভারেজের সমতুল্য।
স্যাটেলাইট ইন্টারনেট এবং স্থলজ অবকাঠামোর উপর সুবিধা
স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক ইন্টারনেটের প্রতি আগ্রহ শুধু আকাশে উড়ন্ত এয়ারশিপ ও ড্রোন দেখার চমকের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। এর মূল প্রেরণা অর্থনৈতিক ও পরিচালনগত: বর্তমানে যেসব এলাকায় সংযোগ লাভজনক নয়, সেখানে এটিকে লাভজনক করে তোলা এবং বিদ্যমান নেটওয়ার্কগুলোকে আরও নমনীয়ভাবে পরিপূরক করা।
স্যাটেলাইট ইন্টারনেটের, এমনকি স্টারলিংকের মতো উন্নত সিস্টেমেরও, একটি সাধারণ সমালোচনা হলো, যখন একই এলাকায় অনেক ব্যবহারকারী কেন্দ্রীভূত থাকে তখন ব্যান্ডউইথ বিভক্ত হয়ে যায় । যেহেতু স্যাটেলাইটগুলো পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথে থাকে, তাই এদের 'কভারেজ শঙ্কু' একটি টর্চলাইটের আলোর রশ্মির মতো খুব প্রশস্ত হয়: যা ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা ব্যবহারকারীদের এলাকার জন্য চমৎকার, কিন্তু গ্রাহকের ঘনত্ব বাড়লে এটি সমস্যা তৈরি করে।
এর সুস্পষ্ট উদাহরণ রয়েছে: ইউক্রেনের যুদ্ধক্ষেত্রের মতো সংঘাতপূর্ণ অঞ্চলে, যখন ব্যবহার হঠাৎ বেড়ে যায় , যেমন—একই সাথে অনেক ড্রোন ও গ্রাউন্ড রোবট সংযুক্ত হলে, স্টারলিংকের গতি সর্বোচ্চ ২২০ এমবিপিএস থেকে কমে সর্বনিম্ন ১০ এমবিপিএস পর্যন্ত নেমে আসে বলে জানা গেছে। ইন্দোনেশিয়ায়, যা একটি দ্বীপরাষ্ট্র এবং যার ভৌগোলিক গঠন কিছু দিক থেকে জাপানের মতো, সেখানেও কিছু ব্যবহারকারী তাদের সাবস্ক্রিপশন বাড়ার সাথে সাথে গতি কমে যাওয়ার কথা জানিয়েছেন।
ফ্রানসেন তো এ পর্যন্ত বলেন যে, প্রতি বর্গ কিলোমিটারে ব্যবহারকারীর সংখ্যা আনুমানিক একজনের বেশি হলেই স্টারলিংকের সর্বোত্তম কার্যকারিতা ব্যাহত হতে শুরু করে । এমনটা এমনকি দ্বীপপুঞ্জের মতো জনবসতিতেও ঘটতে পারে, যেগুলো বিশাল না হলেও একটি ছোট এলাকায় শত শত বা হাজার হাজার মানুষকে কেন্দ্রীভূত করে। এই সীমাবদ্ধতার কারণে অপারেটররা নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলের জন্য বিকল্প খুঁজতে বাধ্য হন।
অন্যদিকে, HAPS একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলের উপর অবস্থান করতে পারে এবং কোনো একটি দেশ বা এলাকার জন্য সম্পূর্ণ নেটওয়ার্ক মোতায়েন করার প্রয়োজন ছাড়াই প্রকৃত চাহিদা অনুযায়ী প্ল্যাটফর্মের সংখ্যা সমন্বয় করতে পারে। অবোর্গের সারসংক্ষেপ অনুযায়ী, যদি কোনো নির্দিষ্ট এলাকায় কভারেজের প্রয়োজন হয়, তবে একটিমাত্র স্ট্র্যাটোস্ফেরিক বিমানই যথেষ্ট; যদি আরও সক্ষমতার প্রয়োজন হয়, তবে আরও বিমান যুক্ত করা হয়, কিন্তু তা অনেক বেশি সূক্ষ্ম ও সুনির্দিষ্ট উপায়ে।
খরচ, ব্যবসায়িক মডেল এবং বাজার সম্ভাবনা
এই গল্পের একটি মূল বিষয় হলো, বিকল্পগুলোর তুলনায় এই ধরনের সংযোগের প্রকৃত খরচ কত হবে। বর্তমানে, উন্নয়নশীল দেশগুলোর অনেক ব্যবহারকারীর জন্য স্যাটেলাইট ইন্টারনেট অত্যন্ত ব্যয়বহুল । আফ্রিকার কিছু অংশে স্টারলিংকের রেট প্রতি মাসে প্রায় ১০ ডলার থেকে শুরু হয়, কিন্তু সেই দেশগুলোর লক্ষ লক্ষ মানুষ দিনে মাত্র ২ ডলার আয়ে জীবনযাপন করে, তাই এই পরিষেবাটি তাদের জন্য মোটেই সাশ্রয়ী নয়।
Aalto HAPS এবং Sceye-এর মতো কোম্পানিগুলো যুক্তি দেয় যে, প্রত্যন্ত অঞ্চলে স্যাটেলাইট এবং ভূমি-ভিত্তিক অবকাঠামোর তুলনায় তাদের প্ল্যাটফর্মগুলো ব্যবহারকারী প্রতি স্থাপন খরচ কমাতে পারে । কম সংখ্যক উড়োজাহাজ দিয়ে এবং হাজার হাজার টাওয়ার স্থাপনের প্রয়োজন ছাড়াই বিশাল অঞ্চল জুড়ে পরিষেবা দেওয়ার ফলে প্রাথমিক বিনিয়োগ এবং রক্ষণাবেক্ষণ উভয় খরচই কমে যায়, যা তাত্ত্বিকভাবে চূড়ান্ত ব্যবহারকারীর জন্য কম মূল্যে প্রতিফলিত হওয়া উচিত।
অন্যদিকে, ওয়ার্ল্ড মোবাইল বেশ সুনির্দিষ্ট কিছু পরিসংখ্যান তুলে ধরেছে। তাদের স্ট্র্যাটোস্ফেরিক বিভাগের প্রধান রিচার্ড ডিকিনের মতে, স্কটল্যান্ডের ৫৫ লক্ষ বাসিন্দাকে উচ্চ-গতির পরিষেবা দেওয়ার জন্য নয়টি স্ট্র্যাটোমাস্ট প্ল্যাটফর্মই যথেষ্ট হবে, যার মোট বার্ষিক খরচ হবে প্রায় ৪ কোটি পাউন্ড। সাধারণ হিসাবে, এটি মাথাপিছু মাসিক প্রায় ৬০ পেন্সের সমতুল্য , যা যুক্তরাজ্যে স্টারলিংকের বর্তমান মাসিক সাবস্ক্রিপশন ফি—প্রায় ৭৫ পাউন্ডের—চেয়ে অনেক কম।
তা সত্ত্বেও, শিল্প বিশ্লেষকরা একটি সতর্ক অবস্থান বজায় রেখেছেন। অ্যানালাইসিস ম্যাসনের মতো সমীক্ষায় অনুমান করা হয়েছে যে ২০৩৩ সালের মধ্যে HAPS বাজার প্রায় ১.৯ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাতে পারে , যা স্যাটেলাইট ইন্টারনেট শিল্পের অনুমানের তুলনায় একটি পরিমিত অঙ্ক; ২০৩০ সালের মধ্যে এই বাজার প্রায় ৩৩.৪৪ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাতে পারে। অন্য কথায়, স্যাটেলাইট বাজার দৃশ্যত আরও অনেক বড় হবে, কিন্তু HAPS-এর লক্ষ্য হলো অত্যন্ত নির্দিষ্ট এবং কৌশলগত বিশেষ ক্ষেত্রগুলো দখল করা।
এটা মনে রাখা দরকার যে HAPS প্রযুক্তি ধারণাগতভাবে নতুন নয় । ১৯৯০-এর দশক থেকে এর উপর গবেষণা চলে আসছে, যা প্রায় স্যাটেলাইটের মেগা-কনস্টেলেশন তৈরির সমান্তরালে চলছিল। তবে, মহাকাশে উৎক্ষেপণের খরচ কমে যাওয়া এবং স্পেসএক্স-এর মতো কোম্পানির বিপুল বিনিয়োগের কারণে স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক সমাধানগুলো কিছু সময়ের জন্য চাপা পড়ে গিয়েছিল। এখন উপকরণ, ব্যাটারি, সৌর প্যানেল এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উন্নতির ফলে এগুলো জোরালোভাবে ফিরে আসছে।
ইন্টারনেট অ্যাক্সেসের বাইরে নিয়ন্ত্রণ, নিরাপত্তা এবং অ্যাপ্লিকেশন
স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক ইন্টারনেটকে সাধারণ বিষয় করে তুলতে হলে, প্রযুক্তি প্রস্তুত থাকাই যথেষ্ট নয়; নিয়ন্ত্রকদের এটিকে কার্যকর এবং নিরাপদ বলে গণ্য করতে হবে। এই লক্ষ্যে, মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (FAA) পদক্ষেপ নিতে শুরু করেছে এবং প্রায় ৫০ পৃষ্ঠার একটি নথি প্রকাশ করেছে, যেখানে মার্কিন আকাশসীমায় উল্লেখযোগ্য সংখ্যক HAPS প্ল্যাটফর্মকে কীভাবে একীভূত করা যায়, তা খতিয়ে দেখা হয়েছে।
এই নিয়ন্ত্রক আগ্রহটি আকস্মিক নয়। সেন্সাস ব্যুরোর আমেরিকান কমিউনিটি সার্ভের তথ্য অনুযায়ী, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এখনও প্রায় ৮০ লক্ষ পরিবার সংযোগবিহীন রয়েছে, যা মোট জনসংখ্যার প্রায় ৪.৫ শতাংশ। হাই-স্পিড মোবাইল প্ল্যাটফর্ম (HAPS)-এর সমর্থকদের মতে, নতুন ফাইবার নেটওয়ার্ক স্থাপন করা বা প্রচলিত মোবাইল পরিকাঠামোর সম্প্রসারণ চালিয়ে যাওয়ার চেয়ে এই প্ল্যাটফর্মগুলো একটি সস্তা ও আরও নমনীয় সমাধান দিতে পারে।
ইন্টারনেট সংযোগ ছাড়াও, স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক প্ল্যাটফর্মগুলোর আরও বিভিন্ন সম্ভাবনাময় প্রয়োগ রয়েছে । সরকার এবং নিরাপত্তা বাহিনী এগুলোকে সীমান্ত নজরদারি, সামুদ্রিক বা আকাশপথের যান চলাচল নিয়ন্ত্রণ, গোয়েন্দা অভিযান এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগ বা সশস্ত্র সংঘাতের সময় জরুরি যোগাযোগের জন্য ব্যবহার করতে পারে, যেখানে ভূমি-ভিত্তিক অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে যেতে পারে বা ব্যবহারের অযোগ্য হয়ে পড়তে পারে।
বেসামরিক সুরক্ষা এবং পরিবেশের ক্ষেত্রে, HAPS পর্যবেক্ষণ এবং রিমোট সেন্সিং প্ল্যাটফর্ম হিসেবে কাজ করে : দাবানলের প্রাথমিক সনাক্তকরণ, আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ, নির্গমন পর্যবেক্ষণ এবং দূষণকারী পদার্থের নিঃসরণ নিয়ন্ত্রণ। দীর্ঘ সময় ধরে একই অঞ্চলের উপর অবস্থান করার ক্ষমতা এদেরকে এই ধরনের দীর্ঘমেয়াদী কাজের জন্য একটি আদর্শ উপকরণে পরিণত করে।
তারা আরও অভিনব বাণিজ্যিক সম্ভাবনা অন্বেষণ করতে শুরু করেছে, যেমন যাত্রীদের "মহাকাশের প্রান্তে" নিয়ে যাওয়ার জন্য স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক পর্যটক এয়ারশিপ এবং উচ্চ-উচ্চতায় উড্ডয়নের অভিজ্ঞতা প্রদান। এই একই প্ল্যাটফর্মগুলো বৈজ্ঞানিক বা প্রযুক্তিগত পেলোড পরিবহন করতে পারে এবং নতুন সেন্সর, ক্যামেরা বা যোগাযোগ ব্যবস্থার পরীক্ষাগার হিসেবে কাজ করতে পারে।
HAPS-এর জন্য NASSAT এবং সংযোগ সমাধান
বিমান ও আকাশযানের উন্নয়নের পাশাপাশি, এই প্ল্যাটফর্মগুলোকে স্যাটেলাইট ও স্থলভিত্তিক নেটওয়ার্কের সাথে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত করার জন্য বিশেষ যোগাযোগ সমাধান তৈরি করা হচ্ছে। এর একটি উদাহরণ হলো ন্যাস্যাট (NASSAT), যা স্যাটেলাইট/স্ট্র্যাটোস্ফিয়ার/পৃথিবী অক্ষ বরাবর কাজ করার এবং উচ্চ উচ্চতায় শক্তিশালী সংযোগ প্রদানের জন্য ডিজাইন করা উন্নত সংযোগ ব্যবস্থা নিয়ে কাজ করছে।
NASSAT-এর সমাধানগুলোর মধ্যে রয়েছে কোনো চলমান অংশবিহীন ফ্ল্যাট ইলেকট্রনিক অ্যান্টেনা , যেগুলোতে ইলেকট্রনিক বিম স্টিয়ারিং, স্বয়ংক্রিয় সিগন্যাল অধিগ্রহণ এবং ডায়নামিক পোলারাইজেশন সুইচিং-এর মতো বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই অ্যান্টেনাগুলো বিভিন্ন HTS এবং VHTS স্যাটেলাইটের মধ্যে দ্রুত সুইচিং সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা এমনকি কঠিন পরিস্থিতিতেও প্রায় ৩৫ মিলিসেকেন্ডের কম ল্যাটেন্সি বজায় রাখে।
স্ট্র্যাটোস্ফিয়ার থেকে ভূপৃষ্ঠ পর্যন্ত অংশে, এই প্রস্তাবনাগুলো ম্যাসিভ এমআইএমও (massive MIMO) এবং থ্রিডি বিমফর্মিং (3D beamforming) -এর মতো প্রযুক্তিকে একত্রিত করে , এবং হস্তক্ষেপ ও প্রতিকূল বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থার বিরুদ্ধে দৃঢ়তা বাড়ানোর জন্য এস-ব্যান্ডের (S-band) মতো ব্যান্ডে কাজ করার বিকল্পও প্রদান করে। এই সবকিছু অ্যারোজেল, ক্যাপটন, টেফলন এবং কার্বন ফাইবারের মতো উন্নত উপকরণের পাশাপাশি এমন তাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উপর নির্ভর করে, যা বাইরের তাপমাত্রা -৭০ °C-এ পৌঁছালেও অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা প্রায় ২৫ °C বজায় রাখতে সক্ষম।
বিশুদ্ধ প্রযুক্তিগত দিকগুলোর বাইরেও, NASSAT জোর দিয়ে বলে যে অনেক HAPS প্রকল্পে এখনও ব্যাপক যোগাযোগ সমাধানের অভাব রয়েছে এবং যেসব কোম্পানি অ্যান্টেনা থেকে শুরু করে অপারেটর নেটওয়ার্ক ও সরকারি সংস্থাগুলোর সাথে একীকরণ পর্যন্ত সম্পূর্ণ প্যাকেজ সরবরাহ করতে পারে, তাদের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য সুযোগ রয়েছে। এই কারণে, এটি সরকারি সংস্থা, বেসরকারি কোম্পানি এবং মহাকাশ কনসোর্টিয়াম উভয়ের সাথেই সহযোগিতা করে।
যদি এই সমস্ত বিষয়গুলো সঠিকভাবে বাস্তবায়িত হয়, তবে স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক ইন্টারনেট স্যাটেলাইট এবং টেরেস্ট্রিয়াল নেটওয়ার্কের একটি সত্যিকারের পরিপূরক হয়ে ওঠার জন্য উপযুক্ত অবস্থানে রয়েছে , বিশেষ করে গ্রামীণ, দ্বীপ বা দুর্যোগ-কবলিত এলাকাগুলোতে, যেখানে প্রচলিত অ্যান্টেনা স্থাপন করা ধীরগতির, ব্যয়বহুল বা অবাস্তব। আগামী বছরগুলোতে জাপান, ইন্দোনেশিয়া, স্কটল্যান্ড বা আফ্রিকার কিছু অংশে যা ঘটবে, তা নির্ধারণ করবে যে এই প্ল্যাটফর্মগুলো ডিজিটাল বৈষম্য দূর করার এবং স্টারলিংকের মতো বড় প্রতিষ্ঠানগুলোর সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করার প্রতিশ্রুতি কতটা পূরণ করতে পারবে।